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影响柴油润滑性检测结果的因素
发布时间：2023-07-26
浏览量： 295次随着环保要求的越来越严格，特别是车用柴油国家标准（GB/T 19147-2009）在全国范围内的实施，生产高质量的清洁柴油，已成为我国现代炼油企业发展的新方向。对柴油中的硫含量实施了有效的控制，而在柴油精制脱除硫化物的过程中，也同时除去了柴油中提供润滑性的有效组分，随着柴油中硫含量的减少，润滑不良的危险在增加。采用高频往复试验机（HFRR）评价柴油润滑性的方法是目前国际上广泛使用的方法和试验仪器。
MGW-001型柴油润滑性磨损试验机(高频往复摩擦磨损试验机)是由济南益华摩擦学测试技术有限公司自主设计、研制成功的国内首批用于柴油润滑性能检测的试验仪器，同时济南益华摩擦学测试技术有限公司也完成了标准试验件（试验球、试验片）的研发工作，并已批量生产销售多年，得到用户的一致好评。
本试验机借鉴了HFRR试验机的设计，各项技术指标、性能符合我国行业标准-柴油润滑性评定法（高频往复试验机法）的规定，能够满足评定柴油润滑性的试验要求,达到了国外同等水平。
本试验机是按照SH/T 0765-2005《柴油润滑性评定法（高频往复试验机法）》要求的技术指标设计的，经过多年的验证试验，结果表明本试验机在评定柴油润滑性方面有较好的试验重复性、区分性和再现性。各项控制技术参数和试验结果的精度均较理想。新设计、研制的柴油润滑性磨损试验机将为有关炼油厂，质量检测机构、研发单位等提供一种较好的检测仪器。
